Напряжение есть и жгут звонится до мозгов. Сейчас будут сажевик аннулировать, подозрение что турбина утыкается в забитый выхлоп

В принципе датчик работает но показания малы (расхода воздуха) не дотягивает до нормы. Почему полезли в катализатор? Давление турбы на хх 0,2 при резком газе поднималось до 0,3-0,4 и приспускалось. Сделали заключение о противодавлении, что то забито. Потому и полезли. Машина повеселела и иногда даже слышно турбину + кажется шноркель в другой тональности запел. Давление на 3000 об поднялось до 0,8-1,0. Всё понятно что смотреть надо под нагрузкой но результат есть.
По поводу отжечь на трассе, конечно правда. Основная езда 95% город мах 80км/ч на участке в 200 метров  . Светофоры, пешеходы, камеры видно это и сгубило. У ребят в сервисе целая гора катликов, последнее время говорят по одному в день режут.
Договорился с Пашей махнуться ДМРВ. Завтра с утра постараюсь осуществить.
Цены на оригинал, поехал по городу не всё конечно 8,5-12,5.
Про Китай даже не знаю, гляну на али.

Мал расход до эталона не дошёл. Теперь нужен адекватно работающий дмрв что бы понять. Про вольта на фишке знаю но пока есть комп ориентируемся на него.
Грязи было.

Идеи заканчиваются, а можно сказать совсем кончились. С ремонтного таракана снимал заведомо рабочий дмрв толку 0. Остаётся дождаться когда его соберут что бы сравнить давление наддува и другие параметры по впрыску. Куда ещё засунуть нос предположений не осталось. Да, Пашин дмрв выдаёт напряжение 1,38, что говорит о глубокой смерти датчика.
Начались осторожны разговоры про компрессию, но не проканало. Надеюсь на то что турбина кончилась, завтра надо будет добраться всё таки до крыльчатки и покачать.

Отредактировано Димон 50+ (Пт, 14 Июн 2019 20:57)

Напряжение которое генератор выдаёт?
И вообще мысли доехать до Миши в Октябрьское, если у него будет тёр с которым можно сравниться параметрами.
По поводу не едет, про время разгона до 100 писал, порядка 20-21 секунда. Паша на 32 резине за 14 разгонял.
О и ещё по утрам начал дымить, но думаю что маслосъемные. Пока по дворам проезжаю дым проходит. Эх.

Попробую. И подумаю насчёт массы. Завтра закажу дмрв.

Ну вот с Алексеем 60 погонялись динамика разгона +- одинакова. Спасибо ему за содействие.
Теперь по поводу прыжков оборотов. Пошёл по пути, если не могу сделать, надо что то сломать)). Поскольку существовала не очень объяснимая связь прыжков со сработкой абс, то решил, поскольку не могу отключить мозги движка. То надо отключить абс, что и было успешно сделано посредством удаления вставки на 40А. На панели сейчас горит значёк неисправности абс. Но за два дня не было скачков. Наблюдения продолжаю. Потом думаю продолжить эксперимент тк на абс у нас 4 предохранителя. Попробую их выдергивать и найти кривую цепь, если конечно в этом дело.
Как то так.

У абс тонкая натура. И чем кончится не знаю. На предыдущем терике абс был мертвый, и за 5 лет я не пожалел ни разу о его отсутствии, правда там был Тод. Но ездить с этими прыжками оборотов уж очень стремно. Даже супруга начала их замечать, а это о многом говорит. Посмотрим.

А поподробней можно?