Со сменой телефона потерял большинство паролей форумов, поэтому не могу там ответить. Но в целом вполне нормальное поведение в мороз для 2,9. У меня практически так же, но замечаю что прогрев салона достаточно долгий стал, грешу на салонный фильтр. По осени окна вроде не потели, но практика показывает что замена салонного помогает. В более быстром прогрева салона, а движки по любому долго греются.

И к слову, мы не синие и не зелёные. У нас можно выбрать стиль в настройках.

Только вот товарищ Витебский не указал какой у него мотор  . Я ему тоже написал, а в ответ.....

Ну дык вот-жеж!

Переправьте ему, я у них так и не смог зарегаться

Спасибо Всем. Камрад sanyalo, звиняй ежели чего не так  , стилем общения в тырнете я заразился на форуме поисковиков. За объём не писАл, потому что у нас все знают, что у меня 2.9 ( по крайней мере те, от кого я ждал ответа).
Ещё раз спасибо Всем камрадам.
Пи. Си. Под капот пока не лазил, бо няма калi. Но проблема со спадом морозов не исчезла, значит мой "толстый" кошелёк похудеет на стоимость термостата.

Олег, не горячись!
Проверь сначала муфту вентилятора, почему-то именно на терах эта собака любит закисать в замкнутом положении. Тогда вообще хер нагреешь. Начни оттуда.
Второй способ проверки- завёл мотор и трогай поочерёдно то подающий на печку то верхний щланги радиатора. Если они одновременно начинают теплеть- то термостат.
Правда этот способ работает только с заглушенным ЕГР, ну или шланг до теплообменника шшупай!

Ну, сегодня, именно сегодня, стёкла начали потеть, хотя с утра 0, с вечера +1, 5. Фильтр салонный менялся, вроде по весне 2017. Как то мало я ему внимания уделял, подзабыл. Плюс ,с моим животом, его мне трудно менять. Живот рёбра подпирает.