Совершенно согласен. У меня тоже был чистый Кореец. Для проверки теории Игоря надо дождаться ослабления морозов. Ну а если что то по теплу и в машине ковыряться комфортней.

Не знаю как лето, но пора действительно " жаркая". На морозе щёки прям горят.

Что то не хочет открываться чудо коробочка, наверное предлагает посмотреть в сторону чудо балончика Быстрый старт.

Сегодня я убедился в работоспособности и правдивости показаний датчика температуры антифриза. Следующим этапом попробую проверить (заменить) реле свечей. Говорят, к нам подходит реле на 70А от Волги 3110. Правда, пока я проделаю эту операцию уже и морозы спадут. Будем дожидаться следующих, крещенских.

Датчик у меня новый стоит и сегодня я проверил его показания. Подключил мини сканер ELM 327.  На улице было -27гр.  Температуру антифриза датчик показывает -24гр, но при этом спиралька свечей накала горит 2 секунды и отключается.

Посмотрел другие показания. Датчик забортной температуры воздуха показывает -25.5гр,  а датчик температуры вбираемого воздуха на впуске = -30гр.

Игорь, могу и ошибаться, но, кажется, этот датчик двойной. Возможно то что ты проверил, идёт на показиметр, а цепь на мозги может и привирать. Проверить эту версию предельно просто! Сними с датчика фишку и заводи. Без сигнала с него мозг должен греть свечи по максимуму.

Сегодня впервые сам не запустился. Но вот эта штука и пол часа времени разрулили.

Аккумы чёт у меня долго не живут. Миша говорит что надо просто оригинальный купить и всё, начинаю верить!

Вов, ну ты как всегда! У игоря 2,5!

Дядь Саш- во первых строках я и написал что в лужу пёрнуть могу. Я имел в виду что у моего "чистого" корейца в моцке нет никаких температурных ограничений по запуску, собсно и всё. То есть сомневаюсь я что корейцы в данном случае сделали исключение. А вот при слабом аккуме решётка не греет а стартер мослает вполне бодро.

Отредактировано Владимир75 (Пн, 9 Янв 2017 17:34)

Продолжаю наблюдения.  Сегодня вечерком в 18-30 мой уличный термометр (который лежит в салоне машины) показал -20гр ровно.  Я включил зажигание -   и...  спиралька горела секунд 40. Т.е как и положено.  Заводить не стал. Завтра с утра заведу и поеду на работу. Но реле свечей всёж таки попробую заменить на новое.

Пы.Сы.  Время на сайте на час разнится с московским. Я писал данный топик в 19-01

Отредактировано Урюпа (Пн, 9 Янв 2017 19:03)

К нам тоже зима пришла   И хорошо то как солнышко, мороз, снегири поклёвывают  рябину КРАСОТА ДА....
Тока вот машин такое не радует, за бортом -31 цельсия было с субботы на воскресенье. На заправках соляру наверно ложками накладывают говорят зимняя, арктика в дефиците. В воскресенье выкатил дизельную пушку к машине, через 2 часа нахрен пушка замерзла, не получилось. Сегодня под капот засунул 2 кВт. калорифер за пару часиков у машины потекли сопли, ещё через час всё подсохло. Прогрел пару раз накал да и запустился. Из фильтра в насос сплошной пенный шлейф, капец, буду менять всю топливную магистраль начиная с топливозаборника и до насоса...

Согласен с Александром, жаль мучать машину в сильный мороз без острой необходимости.
Прогрел пару раз накал да и запустился. из фильтра в насос сплошной пенный щлейф, капец, буду менять всю топливную магистраль начиная с топливозаборника и до насоса...
Такая же фигня после сепаратора, может хомуты протянуть. Если прозрачный шланг стоит то на морозе они сильно колеют, возможно из-за этого подсос.

Роман, а у тебя до сих пор всё штатное что-ли? Долго продержалось!

Ну парни Вы даёте! Мучить машинку!? Да блин- исправной машине с нормальным топливом, маслом и аккумом и -35 нормально вполне. Вопрос конечно что машинки у нас не новые и каждая со своими болячками уже. Ну дык вебаста в помощь, а топку надо просто переделать по человечачьи и всё будет ровно и пена отступит
А то чёт прям не автовладельцы а клуб защиты насекомых-"мучить машинку"!!!

Пральна!!!! Давай за вебасту думать, благо вот братья белорусы могут помочь и подсказать! В их краях на б/у с гарантией весьма гуманные цены!