Работы пытался максимально приблизить к "полевым" гаражным ввиду возможности поэксперементировать.
И так обозначенными выше ключами пытаемся открутить гайки болтов крепления сайленблоков . Надо сказать если вы туда первым пришли, то это будет достаточно проблематично т.к. гайки плотно сидят на фиксаторе резьбы ( а болтик то на 14 шаг 1.5 ) тут может пригодиться фен, газовая горелка, трубочка, Всё срослось идём к тискам. Дрелью со сверлом на 7 высверливаем сайленблок. Сверло именно на 7 работает как фреза ,оно идёт по кругу постепенно выфрезеровывая сайленблок. Резинка удалена.
Далее необходимо удалить внешнюю обойму, оставшуюся в корпусе тяги.
В дело вступает ножовка. Делаем пропил обоймы ( до тела) полотно ножовки подкусит когда пропилите. Потом в зависимости от того инструмента которым планируете выбивать обойму рекомендую сделать ещё один пропил. Зубило или слесарная отвёртка не должны быть широкими, узкой проще.
Итак пропилы готовы, а далее чуйка подскажет куда и с какой силой вваливать молотком через зубтло  .

Отредактировано Димон 50+ (Вс, 2 Апр 2017 22:03)

А теперь веселье. Сняв левую нижнюю тягу мост уехал назад сантиметра на 2. С правой тоже самое. Левую делал на подъёмнике, правую на яме. С верхними наоборот отъезд моста вперёд на1 см. приблизительно.Вот сижу и думаю что за х..ь . То ли из-за патрулёвских пружин, или из-за неразрезной панары.
Впервые в такую хрень  воткнулся.
И на сладкое.
Верхняя левая тяга. Передняя часть имеет удивительно неудачное "географическое " расположение. Близость бака ограничивает действие феном , про горелку молчу. Зато пневмопистолетом , что передний болт, что задний, на Ура. Результат ,что на болтах, что на гайках потянута резьба. Вообщем на выброс. Т.Ч. приступая у работе не мешало бы ещё и комплектик болтов иметь, т.к. запороть можно как здрасте.
ЗЫ  фотки есть но не могу разобраться как сжать. Да и там в целом всё логично, если делать не спеша.

Сегодня демонтировал панару, и понял что снятие рычагов было разминкой. Пробивание, прогревы это так себе. Спас только метровый вороток, это когда надоело прыгать возле машины. Шпилька на мосту выдержала, болт с гайкой "умер".
Уже начали появляться мысли зачем полез туда, куда собака ....... ..
Вообщем выдрал, и на радостях распилил почти пополам.
Ежели завтра срастётся по работе , то заварю обратно. Ну это я о том что делаю её регулируемой.