Всем привет))))
Я ТОД, я не хочу нормально работать)))Я хочу растягивать цепь и растягивать цепь и сжигать фрикционы   Ну вот решил я добраться до раздатки, т.к. тра-та-та-та под днищем надоело))) Гайки крутить мы любим, водочку пить тоже  , инструмент есть, эстакада есть, сломанная раздатка тоже присутствует))))Ну, погнали... Домкратим с салона раздатку с помощью лебедки от ЗИЛа 130 Далее отключаем две больших фишки + датчик скорости))) Откручиваем карданы, задний кардан ключом на 14, передний там шестигранник))))Не забываем поставить метки   Далее откручиваем подрамник, который держит коробку и раздатку головкой на 17 

Далее с помощью лебедки опускаем коробку с раздаткой, также ключом на 14 откручиваем 4 болта и 2 гайки, опа, открутили, далее качаем раздатку и она слегка отходит от коробки еще немного и вот ТОД демонтирован сливаем маслице, точнее АТФку, у меня она была чернющая, хотя АТФка менялась 5000 км назад))) Далее звездочкой на 40 (вроде 40) откручиваем около 15 болтиков))))Снимаем моторчик пониженной передачи и еще 3 болта вроде как электромагнита, ключом на 10)))) И вот еще чуть чуть и мы вскрываем раздатку и видим такую картину ---->>>
И мы видим, что нашей цепи пришел пи№";ц)))))))) далее смотрим наши фрикционы, вытаскиваем и акуеваем Если честно, я расстроился, увидев что и фрикам песец пришел (Дал пилять другу машину покатацца) Ну кааааак можно было так угробить раздатку за 5к км?!... Ну ладно, урок я получил)))
Теперь по запчастям:
1. Цепь - 47356H1000 (оригинал), аналоги HV-070 и HV-051.
2. Шестерни цепи 47338H1000 и 47339H1000.
3. Пластиковое кольцо 47369-H1000.
4. Фрикционные диски 47368-H1000.
В общем по запчастям вышло : цепь 9000, шестерни обе 5300, передний сальник 600, 2 литра оригинальной АТФки 800.
       А теперь вопрос по фрикционам, у нас стоят 6 фрикционных диска и 6 металлических диска, они чередуются. Наши, родные фрикционы с двух сторон фрикционные накладки, я читал, что на форд эксплорер тоже идет ТОДовская раздатка, но там фрикционы немного другие, накладки только сверху, снизу металл... По идее у этих фрикционов теплоотдача лучше, значит они не так будут перегреваться как наши родные. В общем хочу их поставить, есть только одна фирма, котрая делает эти фрикционы "ALTO"

   В общем машина пока зависла на эстакаде, ждем зп и покупаем фрикционы от форда))))